Йилнинг совуқ мавсумида кўплаб ҳайдовчилар йўлда автомобилнинг олдиндан айтиб бўлмайдиган хатти-ҳаракатига ёки жиддий ҳалокатга олиб келиши мумкин бўлган одатий хатоларга йўл қўяди.
Қишки резинани ҳисобга олмаслик
Баъзи ҳайдовчилар (айниқса, нисбатан иссиқ ҳудудларда) ҳали ҳам қишки резина керак эмас деб ҳисоблашади. Бироқ ҳар қандай автоэксперт қиш мавсумида ёзги шиналардан фойдаланиш тормозланиш масофасини сезиларли даражада оширишини таъкидлайди.
Қишки шиналар қор ва муз учун мўлжалланган таркиби ва протектори туфайли ҳайдаш пайтида хавфсизликни кафолатлайди. Шу билан бирга шиналар автомобилнинг барча ғилдиракларига ўрнатилиши керак.
Автомобилнинг қишга етарлича тайёр эмаслиги
-6uvrKP7J.webp)
Кўплаб ҳайдовчилар қишдан олдин автомобилларининг ҳолатини текширмайди. Аммо тажрибали ҳайдовчилар доимо машинани кўздан кечиришади, бунга аккумулятор, иситиш тизими, тормозлар ва ойна тозалагичларни текшириш киради. Масалан, хиралашган фаралар йўлдаги кўринишни ёмонлаштиради, бу айниқса қор ёғаётганда ва қоронғи пайтда жуда хавфлидир.
Шунингдек, совуқ тушишидан олдин ойна тозалагичларнинг эски чўткаларини янгилаш тавсия этилади. Шунда улар кўришни қийинлаштирадиган муз, қор ва бошқа ёғингарчиликларда яхшироқ ишлайди.
Тормозлардан нотўғри фойдаланиш
Қишда йўл кўпинча қор ва муз туфайли мураккаблашади ва тормозлардан тўғри фойдаланиш йўлдаги хавфсизликнинг асосий омили ҳисобланади. Ғилдиракларнинг блокировка бўлишига ва автомобиль бошқарувини йўқотишга олиб келадиган кескин тормозлашдан сақланиш муҳим. Бунинг ўрнига секин тормозлашни тавсия этамиз: аввал газни бўшатиб, кейин машинани кескин ҳаракатларсиз секинлаштириш учун тормозни эҳтиёткорлик билан босинг. Бу сирпанишнинг олдини олишга ёрдам беради ва кутилмаган вазият юзага келганда сизга кўпроқ вақт беради.
Етарли ёқилғи захираси бўлмаслик
Қиш мавсумида ҳайдовчилар кўпинча бакдаги ёқилғи миқдорининг етарлилигига эътибор бермайди — у камида ярмигача тўлган бўлиши лозим. Аслида ҳарорат ўзгаришлари бак деворларида конденсат ҳосил бўлишига олиб келади. Бунда ёқилғи миқдори қанчалик кам бўлса, ёқилғи тизимининг барқарор ишлашини издан чиқариши мумкин бўлган конденсат пайдо бўлиш эҳтимоли шунчалик юқори бўлади. Ҳеч қачон машинани деярли бўш бензин баки билан қолдириш мумкин эмас: музлаган конденсат насос ишлашини бузади ёки уни бутунлай ишдан чиқаради.
Қишда етарли ёқилғи захирасини сақлаш нафақат техник носозликларнинг олдини олади, балки йўлда қўшимча хавфсизликни ҳам таъминлайди. Мисол учун, агар машина бузилса ва узоқ вақт ёрдам кутишга тўғри келса, ёқилғи захираси салон ҳароратини узоқроқ вақт иссиқ сақлашга имкон беради.
Изоҳ (0)