YouTube’dagi Carwow kanali blogerlari yangi Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Class va Jeep Wrangler Rubicon modellarining yuk tortish qobiliyatini sinab ko‘rdi. Uchta duel natijasiga ko‘ra, yo‘ltanlamaslar orasidagi eng kuchli model aniqlandi, deb xabar beradi Motor.
Jeep Wrangler Rubicon’ning raqiblaridan farqi — benzin dvigatel, romi va loy yo‘llarga mo‘ljallangan BFGoodrich “pokrishka”lari. Kapoti ostidan esa 270 ot kuchiga ega (aylanuvchi momentlari soni 400 Nm) 2.0 litrli “turboto‘rtlik” o‘rin olgan. Amerika yo‘ltanlamasining differensiallarni mexanik bloklovchi tizimi mavjud bo‘lib, uning og‘irligi — 2 ming kilogramm.
Yangi Land Rover Defender D240’ga esa 240 ot kuchiga (430 Nm) ega 2.0 litrli Ingenium turbodizeli o‘rnatilgan. Britaniya yo‘ltanlamasi Jeep’dan ko‘ra 400 kilogrammga og‘irroq, aylanuvchi momentlar uzatmasiga esa elektronika “havas qiladi”. Bundan tashqari, Land Rover’ga oddiy yo‘llarga mo‘ljallangan shinalar “kiygizilgan”.
Uchta model orasida eng og‘iri hisoblangan Mercedes-Benz G 350 d (2,5 tonna) kapoti ostida 286 ot kuchi va 600 Nm aylanuvchi momentni taqdim etishga qodir 2.9 litrli turbodizel joylashgan; barcha uchta differensiallni majburiy bloklash funksiyasi bor. Mercedes-Benz zavodda o‘rnatilgan oddiy pokrishkalarida ishtirok etgan.
Avvalroq Carwow kanali 44 tonnali Mercedes-Benz va Scania yuk mashinalari o‘rtasida poyga uyushtirgandi. Kuzatuvchilar tirkamasiz yuk mashinalarining dinamikasini 402 metrli dreg-poygada baholagan.
Mavzuga doir: Video: Hummer va “Gelendvagen” o‘zaro arqon tortishdi
Izoh (0)