Uzbekistan Airports акциядорлик жамияти Бошқаруви раиси Раъно Жўраева биринчи Тошкент халқаро инвестиция форумида сўзга чиқиб, ташкил этилаётган Silk Avia минтақавий авиакомпаниясининг айрим тафсилотларини маълум қилди.
«Туризм соҳасига инвестицияларни жалб қилиш уфқлари» мавзусидаги мулоқот давомида Раъно Жўраева ички туризмни ривожлантиришга тўхталар экан, 2021 йилдан бошлаб Silk Avia минтақавий авиакомпаниясини ташкил этиш ишлари бошлаб юборилгани, мазкур авиакомпания мамлакат ичида авиақатновларга бўлган талабни қондиришини таъкидлаб ўтди.
Дастлабки маълумотларга кўра, Ўзбекистон бўйлаб 40 га яқин йўналиш – нафақат пойтахтдан вилоятларга, балки вилоятлар ўртасида ҳам йўлга қўйилиши режалаштирилган.
«Бу ерда минтақавий авиаташувлар йўқ ва уларни ривожлантириш керак. Биз ҳозирда 40 га яқин йўналишни очмоқчимиз. Бу ички туризм ривожига ҳам катта ҳисса қўшади.
Эътибор берсам, Самарқанд, Бухоро, Хива каби сайёҳлик йўналишларига ҳам инсонлар ё чипта йўқлиги, ёки қимматлиги сабаб поезд, автобус ёхуд таксида боришга мажбур. Мен ички йўналишлар бўйича статистик маълумотларни кўриб чиқдим – 2021 йилда биз миллионга яқин йўловчига хизмат кўрсатдик. Албатта, талаб катта. Аҳоли мамлакат бўйлаб ҳаракатланишда қийинчиликларга дуч келмоқда.
Шунинг учун биз ишларни жадал суръатларда олиб бормоқдамиз, умид қиламизки, кузгача самолётларни етказиб берамиз ва илк парвозларни амалга оширишни бошлаймиз», — деди Раъно Жўраева.
Компания бошқарув раиси, шунингдек, биринчи босқичда 70 ўринли учта минтақавий самолёт келиши кутилаётганини таъкидлади. Унинг фикрича, бундай сиғимга эга самолётлар минтақавий авиаташувлар учун мақбулдир. Раъно Жўраева, шунингдек, минтақавий авиакомпания базаси янги «Самарқанд» аэропортида жойлашишини ҳам маълум қилди.
Изоҳ (0)