2022 йилда Тошкент шаҳридаги кўчаларни тартибга келтириш (таъмирлаш) режасига мувофиқ, 14 февраль куни Алишер Навоий кўчасида таъмирлаш ишлари бошланганди. Реконструкция қилиш ишлари маҳаллий ОАВ ва шаҳар аҳлининг танқидий фикрларига сабаб бўлган. Пойтахт ҳокимлигининг маълум қилишича, шу сабабли россиялик таниқли урбанист ва транспорт мутахассиси Аркадий Гершман лойиҳа устида ишлаш учун таклиф қилинган.
2022 йилнинг 15 март куни Тошкент шаҳар ҳокимлигида Навоий шоҳ кўчасини реконструкция қилиш бўйича янгиланган лойиҳанинг муҳокамасига бағишланган матбуот анжумани бўлиб ўтган. Анжуманда Аркадий Гершман иштирокчиларга амалга оширилган ишлар ҳақида маълумот берган ҳамда устуворликлари кўплаб шаҳарларда қабул қилинган схема асосида белгиланган тақдимот билан чиққан. Таъкидланишича, ушбу схема аввало кўча ҳаракатининг энг заиф иштирокчилари — пиёдалар, иккинчи ўринда — жамоат транспорти ва учинчи ўриндагина — автомобилларнинг манфаатини кўзда тутади.
Аркадий Гершман «тактик урбанизм» воситалари ҳақида сўзлаб, хавфсизлик оролчаларини барпо этишда қўлланиладиган, вақтинча ўрнатиладиган пластик устунчаларни, пиёдалар ўтиш йўлларида куннинг қоронғи пайтида зарур бўлган ва ҳайдовчига яхшироқ кўринадиган контраст ёритишни мисол қилиб келтирган. Шаҳар шароитида ерусти пиёдалар ўтиш йўлларининг ерости ўтиш йўллари ва пиёдалар ўтиш кўприкларига нисбатан афзалликлари ҳақида маълумот берган.
Тартибга солинмаган пиёдалар ўтиш жойи — улар фақат битта чизиқли ҳаракатда қўлланиши мумкин, икки ва ундан ортиқ чизиқли йўлларда светофорлар бўлиши шарт. Лойиҳага мувофиқ, пиёдалар ва транспорт қатнови тушунарсиз бўлган катта майдонлар тушунарли чизиқларгача қисқартирилиб, бунга мисол тариқасида Цирк ва Чорсу майдони яқинидаги чорраҳа келтирилган: у ерда «хавфсизлик оролчалари» ва светофорлар фазалари ёрдамида қатнов белгиланган йўналишларга бўлинади, ўз ўрнида бу ҳаракатланишни тушунарлироқ ва самаралироқ қилади ҳамда пиёдалар ва ҳайдовчилар ҳаракатланиши хавфсизлигини таъминлашга имкон беради. Автомобильлар қатнови ҳаракатланишнинг энг муаммоли қисмларидан бири — чапга бурилиш учун алоҳида чизиқ ажратилиши билан ҳам тартибга солинади.
Аркадий Гершман, Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Тошкент лойиҳа офисининг раҳбари Мурод Обидов ва Тошкент шаҳар транспорт бошқармасининг бошлиғи Анвар Жўраев журналистларнинг саволларига жавоб берган:
- Пиёдалар учун хавфсизлик оролчалари ҳаракатланаётган тезкор хизмат автомобиллари учун тўсқинлик қилмайди, ахир ёнғин ўчириш ва тез тиббий ёрдам машиналари жамоат транспорти учун ажратилган чизиқлардан ҳаракатланиши мумкин;
- Фарғона йўли кўчасидаги пиёдалар ўтиши учун тор қисмлар, пиёдалар учун қулайлик яратиш нуқтаи назаридан, қайтадан кўриб чиқилади;
- Оқтепа майдонидаги ноқулай транспорт тугуни ўзгартирилади. Ҳозирги кунда тегишли тузилмалар томонидан майдонни реконструкция қилиш бўйича тўртта вариант кўриб чиқилмоқда;
- Автомобильларнинг автобуслар учун ажратилган чизиққа чиқиши жаримага тортилади, бу мақсадда фото- ва видеофиксация учун техник воситалар тайёрланмоқда;
- Навоий шоҳ кўчасидаги мураккаб бурилиб қайтиш жойлари сабабли, цирк яқинида ҳамда пиёдалар ўтиш жойларида машиналарнинг бурилиб қайтиши учун имкон яратилиши режалаштирилган.
Изоҳ (0)