Dahshatli teraktda omon qolgan 101-reys voqeasi ekranga ko‘chdi: Hoshim Arslonov ishtirokidagi so‘nggi film premyerasidan reportaj (foto)

Toshkent shahridagi Kinochilar uyida 1-iyun kuni rejissor Akrom Shohnazarovning “101-reys” filmi katta premyerasi bo‘lib o‘tdi. Bu haqda “Daryo” muxbiri xabar bermoqda.

Kinematografiya agentligi va “Yoshlik” kinostudiyasi tomonidan suratga olingan badiiy filmi real voqeaga asoslangan bo‘lib, unda 2001-yil AQSHning Nyu-York shahrida sodir etilgan terrorchilik harakati oqibatida Shimoliy Amerika havo hududida qiyin vaziyatda qolgan – bortida 180 nafar yo‘lovchi bo‘lgan “O‘zbekiston havo yo‘llari” aviakompaniyasiga qarashli Boing-757 samolyotining 101-reys ekipaji ko‘rsatgan jasorat haqida hikoya qilinadi. Bu parvoz tajribali uchuvchi Zarif Saidazimovning oxirgi, yakunlovchi parvozi bo‘ladi.

Taqdimot avvalida filmda bosh rolni ijro etgan O‘zbekistonda xizmat ko‘rsatgan artist Hoshim Arslonov xotirasiga bag‘ishlangan videorolik namoyish etildi. Premyerada film bosh qahramoni prototipi O‘zbekiston Qahramoni Zarifxo‘ja Saidazimov qatnashib, kinoijodkorlarga o‘z minnatdorligini bildirdi va marhum aktyor Hoshim Arslonov ijrosini e’tirof etdi.

Ssenariy muallifi va rejissor Akrom Shohnazarov “Daryo” muxbiriga bergan intervyusida film nega to‘rt yildan keyin premyera qilinayotganini quyidagicha izohladi.

“Zamon qahramonini ekranga olib chiqish maqsadida 2017-yili ssenariy yozishga kirishdim. Filmning 90 foizi real voqealarga asoslangan. Biz faqat 10 foizini badiiylashtirdik. Bu borada yozuvchi va kinossenarist Erkin A’zam yaqindan yordam berdi. Filmda gavdalantirilgan voqealarning esa hammasi haqiqat.

Suratga olish ishlari 2018-yilda boshlangan. Yarim yil davomida o‘rganish va tayyorgarlik ishlari olib borildi. Bosh rolga aktyor tanlash ham ko‘p vaqt oldi va oxiri rahmatli ustoz san’atkor Hoshim Arslonov nomzodida to‘xtaldik.

“Syomka” ishlari 2001-yil 11-sentabr kuni Amerika sari yo‘l olgan samolyotning o‘zida bo‘lib o‘tdi. Bu samolyot hozir ham parvoz qiladi. Shu bois u bizga har olti oyda o‘n kunga berib turildi. Ya’ni parvoz qilayotgan samolyotning turli qismlari “remont” bo‘layotgan vaqtida biz ham tasvirga tushirish ishlarini olib borganmiz. Remont o‘n kun bo‘lsa, suratga olish ham shuncha vaqt bo‘ldi. Shuning uchun jarayon ancha cho‘zildi. Bunga pandemiya ham sabab bo‘ldi. Bundan tashqari, filmning 70 foizida grafikadan foydalanilgani tufayli bir necha oy vaqtimiz grafika va musiqiy ishlarga ketdi”, — deydi Akrom Shohnazarov.

Suratga olish ishlari O‘zbekistonda bo‘lib o‘tgan. Filmda O‘zbekistonda xizmat ko‘rsatgan artist Hoshim Arslonov, Lola Eltoyeva, Samiddin Lutfullayev, Umid Iskandarov, Oleg Galaxov, Erkin Bozorov, Xurshid To‘xtayev, Nigina Anorboyeva, Bahora Arslonova kabi aktyorlar rol ijro etgan.

O‘zbekistonda xizmat ko‘rsatgan artist Lola Eltoyevaning qayd etishicha, tasvirga olish ishlari oson kechmagan.

“Ssenariyni o‘qib chiqqanimda menga juda ma’qul keldi. Chunki filmda insonlar taqdiri haqida hikoya qilinadi. Suratga olish jarayonidan oldin katta tayyorgarlik ko‘rdik. Bu kasb egalari yo‘lovchilarga ichki tug‘yonlari, dardlarini sezdirmay, kasbiga fidoyilik bilan mehnat qilishini tushundim. Ular xuddi aktyorlarga o‘xshar ekan. Negaki biz ham sahnaga chiqqanimizda shaxsiy muammolarimizni parda ortida qoldiramiz.

Bu kinoda styuardessa qizlar rahbari, ya’ni bort boshqaruvchisi rolini ijro etdim. Buni talqin qilish oson kechgani yo‘q, albatta. Shu paytga qadar aviatsiya sohasi xodimi rolini o‘ynamagandim. Mazkur badiiy film ham, rolim ham faoliyatimda alohida ahamiyatga ega bo‘lib qolishi, shubhasiz”, — deydi aktrisa.

Aktyor Umid Iskandarovning aytishicha, filmda erkaklik g‘ururi, oriyat juda baland tarzda aks etgan.

“Syomka jarayonlari nega ko‘p vaqt davom etgani haqida ko‘p so‘rashmoqda. Shu paytga qadar samolyotda suratga olish tajribasi o‘zbek rejissorlarida ham, operatorlarida ham, aktyorlarda yo‘q edi. Tasvirga olish vaqtida samolyotni ham, pechkalarini ham yoqib qo‘ysak, tonna-tonna benzin sarflanardi. Isrofgarchilikka yo‘l qo‘ymaslik uchun ham qiyinchiliklarni yengib o‘tishga harakat qildik.

Samolyotdagi uchuvchilar xonasi tor va kichkina bo‘larkan. U yerdagi o‘rindiqqa kirib o‘tirishga ham, joyingizdan turishingizga ham ko‘p vaqt ketadi. Yozda issiq, qishda sovuq bo‘lganligi bois kamera qarshisida ishlash qiyin kechdi. Ayniqsa, yoz oylarida terlab, kiyimlarimiz jiqqa ho‘l bo‘lardi. Shuning uchun bizga ikkita forma tikib berishdi, almashtirib jarayonni davom ettirdik.

Premyera kuni uzoq kutilgan sana bo‘ldi va men buni intiqlik bilan kutgandim. Mening filmografiyamda, “101-reys”ning alohida o‘rni bor. Syomka jarayonlari uzoq davom etdi va ijodiy ishlarimning eng qiziqarlisi bo‘ldi”, — deydi Umid Iskandarov.