• Profilga Kirish
  • 1751972643_633.png 1751972643_245.png 1751959824_218.svg 1751959824_520.svg

  • So‘nggi yangiliklar
  • Asosiy yangiliklar
  • Eng ko‘p o‘qilgan
  • Kolumnistlar
Ўзбекча
Русский
English
  • O'zb
  • Ўзб
  • Рус
  • Eng
  • O'zb
  • Ўзб
  • Рус
  • Eng
  • So‘nggi yangiliklar
  • Asosiy yangiliklar
  • Eng ko‘p o‘qilgan
  • Kolumnistlar
    • USD12653.32
    • RUB161.89
    • EUR14822.1
    • Google play
    • App Store
    • Telegram
    • Toshkentda
      +23°C
      • Andijon
      • Qarshi
      • Buxoro
      • Samarqand
      • Farg‘ona
      • Sirdaryo
      • Jizzax
      • Termiz
      • Namangan
      • Toshkent
      • Navoiy
      • Toshkent vil
      • Nukus
      • Urganch
    • Daryo
      • Internet-nashr
      • Tahririyat haqida
      • Aloqa ma'lumotlari
      • Foydalanish shartlari
      • Maxfiylik siyosati
      • Yangiliklar arxivi
    • Reklama
    • Ijtimoiy tarmoqlar
      • Instagram | Rasmiy
      • Instagram | Lifestyle
      • Instagram | Sport
      • Facebook | Rasmiy
      • OK | Rasmiy
      • YouTube | Daryo
      • YouTube | Daryo Rus tilida
      • YouTube | Daryo Global
    Telegram Youtube Facebook Instagram Twitter vkontakte
    Daryo logo white
    • O‘zbekiston
      • Boshqalar
      • Navoiy
      • Toshkent viloyati
      • Sirdaryo
      • Jizzax
      • Qashqadaryo
      • Surxondaryo
      • Xorazm
      • Buxoro
      • Samarqand
      • Namangan
      • Farg‘ona
      • Andijon
      • Qoraqalpog‘iston
      • Toshkent sh.
      • Mehridaryo
      • Ob-havo
    • Markaziy Osiyo
      • O‘zbekiston (Mahalliy)
      • Afg'oniston
      • Qirg‘iziston
      • Qozog‘iston
      • Turkmaniston
      • Tojikiston
    • Dunyo
    • Pul
      • Biznes
      • Iqtisodiyot
      • Moliya
      • Kripto
    • Madaniyat
      • Kino
      • Kitob
      • Musiqa
      • Shou-biznes
    • Layfstayl
      • Ayollar sahifasi
        • Farzand
        • Go‘zallik
        • Karyera
        • Maslahatlar
        • Moda
        • Retseptlar
      • Texnologiyalar
        • Arxitektura
        • Gadjetlar
        • Ilm-fan
        • Koinot
        • Media
      • Avto
      • Qo‘ziqorin
      • Sayohat
      • Salomatlik
      • Ta’lim
        • Abituriyent
        • Ingliz tilini o’rganamiz
    • Sport
      • Futbol
      • UFC
      • Boks
    infinix
    Daryo.uz - Login
    Daryo.uz Daryo.uz
    Daryo.uz - Login
    Reklama

    “Yandeks.Taksi” Toshkentda — Qulaylik, tezlik, texnologiyalar!

    “O‘zbekiston rahbariyati investitsiya iqlimi va ishbilarmonlik muhitini yaxshilash borasida faol ish olib bormoqda. O‘zbekiston Respublikasi Prezidenti tomonidan belgilab berilgan ustuvor yo‘nalishlariga muvofiq “Ravon Auto Business” MChJ mamlakat fuqarolari uchun ilg‘or texnologiyalarni ishlab chiqish va amalga oshirishga o‘z hissasini qo‘shmoqda. Xususan, biz bir necha oy davomida eng yirik onlayn xizmatlarni ishlab chiqaruvchi Yandex kompaniyasini bozorimizga jalb etish bo‘yicha muzokaralar olib bordik va natijada Yandex.Taksining O‘zbekistondagi bosh hamkoriga aylandik.

    Bizning maqsadimiz – zamonaviy texnologiyalar yordamida taksi xizmatlaridan foydalanishning maksimal qulayligi va xavfsizligini dastlab Toshkent shahri aholisi va keyinroq butun mamlakat bo‘ylab ta’minlashdir. Yandex.Taksi sayyohlarga yaxshi ma’lum – bizning hisob-kitoblarimizga ko'ra, respublikaga keladigan sayyohlarning 70 foizga yaqini xizmatdan allaqachon foydalangan”, – deydi “Ravon Auto Business” MChJ direktori o‘rinbosari Bobur Tursunovich Mamatov.

    “Yandeks.Taksi”ning xalqaro rivojlanish bo‘yicha direktori Musheg Saakyan va kompaniyaning xalqaro matbuot xizmati rahbari Nataliya Juravlyova “Daryo” muxbiriga dasturining afzalliklari haqida so‘zlab berdi.

    —Servis qachondan boshlab O‘zbekistonda ishlay boshlaydi?

    —Bugundan boshlab ushbu dasturdan foydalanish mumkin. U foydalanishga tayyor.

    —O‘zbekiston bozoriga kirib kelishga qaror qilishingiz sababi nimada?

    —Bizni ham hamkorlarimiz, ham foydalanuvchilar uzoq kutishdi va O‘zbekistonga kelishimizni so‘rashdi. Shuning uchun biz bu muhim jarayonga katta tayyorgarlik ko‘rdik va bugun xizmat ko‘rsatishga tayyormiz.

    —“Yandeks.Taksi” Toshkent bozorida shu kungacha mavjud bo‘lgan va faoliyat yuritayotgan taksi xizmatlaridan qanday farq qiladi? Sizning servisingizning o‘ziga xosliklari nimada?

    —“Yandeks.Taksi” — bu taksi xizmati emas, dastur hisoblanadi. Dastur foydalanuvchini mahalliy taksoparklar bilan to‘g‘ridan to‘g‘ri bog‘laydi. Bizda buyurtmalarni taqsimlashning “aqlli” tizimi mavjud. Shu sababdan taksi juda tez manzilga yetib keladi. Dastur bilan birgalikda Toshkentga “Yandeks.Xarita” va “Yandeks.Navigator” servislari ham kelmoqda. Bu esa haqiqatdan ham katta qulaylik!

    —“Yandeks.Taksi” orqali mashinani qanday chaqirish mumkin?

    —Shunchaki dasturni yuklab olish, ro‘yxatdan o‘tish va undan foydalanishni boshlash kerak. Dasturdan IOS va Android platformalarida ishlaydigan qurilmalar orqali foydalanish mumkin.

    —“Yandeks.Taksi” nimasi bilan yo‘lovchilar uchun qulay? Nima uchun ular aynan sizning servisingizdan foydalanishi kerak, deb o‘ylaysiz?

    —Dastur mijozning manzilini avtomatik ravishda aniqlaydi. Shunchaki, qurilmadagi bitta tugmani bosish orqali taksini chaqirish mumkin. Marshrut yo‘nalishini do‘stlar va yaqinlar bilan ham bo‘lishish mumkin. Bu esa yo‘lovchining xavfsizligini ta’minlaydi. Yo‘lovchilarga yaratilgan yana bir qulaylik sifatida aytishim mumkinki, “Yandeks.Taksi” dasturida haydovchilarni baholash tizimi mavjud. Manzilga yetib olgan yo‘lovchi haydovchiga baho qo‘yishi mumkin. Bunday usul esa o‘z ishiga sovuqqon munosabatda bo‘layotgan xodimni aniqlashga yordam beradi. Bunday haydovchilarni tizim bloklaydi, yuqori reytingga ega haydovchilar esa ko‘proq buyurtma oladi. Shuning uchun qayta aloqa juda muhim, biz shu tariqa servis xizmatlari sifati ustidan birgalikda nazorat o‘rnata olamiz.

    —Xizmatning narxi haqida ham aytib o‘tsangiz.

    —Yo‘lovchi chiqarish 2000 so‘m. Summa uch daqiqa bepul kutish va dastlabki uch kilometrni o‘z ichiga olgan. Shahar ichida keyingi har kilometr uchun 1000 so‘m, shahar tashqarisida esa keyingi har kilometr 1500 so‘mdan narxlanadi.

    —Hozirda qancha haydovchilarga egasiz?

    —Hozirgi kunda biz 200 ta avtomobilni qamrab olganmiz, ularning soni esa vaqt o‘tib ortib boraveradi.

    —Toshkentda haydovchi qanday qilib “Yandeks.Taksi” servisiga ulanishi mumkin? Servisga xususiy kirakashlar ham ulana oladimi?

    —“Yandeks.Taksi” haydovchilar bilan to‘g‘ridan to‘g‘ri ishlamaydi. Servisga ulanish uchun “Yandeks.Taksi”ning hamkori bo‘lgan taksoparkda ishlash talab etiladi. Bizning hamkorlarimiz ro‘yxati saytimizda bor. Istalgan haydovchi taksoparkni o‘zi tanlashi, u yerga ishga kirib, “Yandeks.Taksi” servisiga ulanishi mumkin. (Agarda uning o‘zi va transport vositasi bizga to‘g‘ri kelsa, albatta)

    —Sizda past narxlar bo‘lsa, haydovchilar nima sababdan siz bilan ishlashni istashi kerak? Ular bundan foyda ko‘ra oladimi? Siz haydovchilarga boshqa taksi xizmatlari bilan ishlashni taqiqlaysizmi? Ular mashinasida “Yandeks” brendi aks etishi shartmi?

    —Bizda boshqa taksi xizmatlari bilan ishlashga hech qanday taqiqlar yo‘q haydovchilar bizga ham, boshqa onlayn servislarga ham ulanishlari va an’anaviy tarzda dispetcher bilan ishlashlari mumkin. “Yandeks.Taksi” texnologiyalari tufayli haydovchi odatiy ish vaqtida ko‘proq buyurtmalar qabul qilishi mumkin. U yo‘lovchilarni uzoq kutish yoki yo‘lovchilarni izlash kabi qiyinchiliklarga duch kelmaydi, shuning uchun ko‘proq pul ishlaydi. Mashinada “Yandeks.Taksi” emblemasi bo‘lishi shart emas. Hammasi xohishga qarab amalga oshiriladi. Boshqa raqobatchilarning taksilari — bizning texnologiyalarimiz. Bu esa “Yandeks.Navigator”. U haydovchini tirbandliklar va yo‘ldagi ta’mirlash ishlarini chetlab o‘tib, haydovchini optimal marshrut orqali manzilga eltadi. Texnologiyalarimizga bo‘lajak so‘rovni prognoz qilish va boshqa ko‘plab afzalliklarni ham qo‘shimcha qilish mumkin. Texnologiyalar tufayli biz haydovchining bekor turib qolishi va shunchaki shahar kezishiga ketadigan vaqtni bir necha martaga qisqartiramiz. Bu esa haydovchi ishining asosini tashkil etadi. Shuning uchun ham bir tomondan narxlar xamyonbop bo‘lib boraveradi, boshqa tomondan haydovchilar biz bilan ish kuni mobaynida ko‘proq buyurtmalar oladi va shu tariqa ko‘p pul ishlaydi.

    —Siz O‘zbekistonda ish boshlash uchun maxsus tayyorgarlik ko‘rdingizmi? Masalan, dasturda o‘zbek tili bormi? Toshkent xaritasi tayyorlanganmi?

    —Ha, albatta! Maxsus tayyorgarlik ko‘rdik. Biz — o‘zbek tiliga sifatli tarjima qilingan yagona taksi dasturimiz. Dasturni ishga tushirish uchun biz “Yandeks. Xarita” va Navigatordagi Toshkent xaritasini jiddiy tarzda yangiladik.

    —Sizda mijozlarni qo‘llab-quvvatlash markazi bormi? Unga qanday qilib murojaat qilish kerak?

    —Mijozlarni qo‘llab-quvvatlash markazi albatta, bor. Bunday markaz bizda ikkita: Bittasi haydovchilar, bittasi esa yo‘lovchilar uchun. Ularning har ikkalasida ham o‘zbek tilida ma’lumot olish mumkin.

    —Haydovchilarni qay tarzda tanlab olasiz?

    —Yana qaytaraman, biz haydovchilar bilan to‘g‘ridan to‘g‘ri ishlamaymiz. Biz bilan hamkorlik qiluvchi mahalliy taksoparklar biz uchun eng yaxshi kadrlar va mashinalarni saralab oladi. Bundan tashqari, bizda haydovchilar ishi va mashina sozligini masofaviy tarzda nazorat qilish tizimi mavjud. Biz transport vositasini servisimiz standartlariga to‘g‘ri kelishi yuzasidan tekshiruvdan o‘tkazamiz. Shuning uchun “Yandeks.Taksi”da faqatgina eng yaxshi mashinalar va eng yaxshi haydovchilar ishlaydi. Umid qilamizki, yo‘lovchilar bilan noxush holatlar yuz bermaydi. Birozdan so‘ng biz Toshkentda “Yandeks.Taksi” markazini ochishni rejalashtirmoqdamiz. U yerda bizning xodimlar malakasi oshiriladi va haydovchilar hamda mashinalar tekshiruvdan o‘tkaziladi.

    —Qaysi xorijiy mamlakatlarda “Yandeks.Taksi” faoliyati yo‘lga qo‘yilgan? Ular uchun dastur yagona hisoblanadimi yoki har bir davlat uchun alohida dastur yuklab olish kerakmi?

    —Biz sakkizta mamlakatda ishlaymiz, O‘zbekiston to‘qqizinchi mamlakat bo‘ldi. “Yandeks.Taksi” Rossiya, Qozog‘iston, Qirg‘iziston, Armaniston, Gruziya, Belarus, Latviya va Moldovada anchadan buyon muvaffaqiyatli faoliyat yuritadi. Bitta “Yandeks.Taksi” dasturini yuklab olib, yuqorida sanab o‘tilgan mamlakatlarda undan foydalanish mumkin. Bu esa juda qulay. Bundan tashqari, kelgusida “Yandeks.Taksi” mavjud bo‘lmagan, biroq Uber bo‘lgan mamlakatlarda, aynan Uber orqali Yandeks. Taksi xizmatidan (yoki aksincha) foydalanish mumkin bo‘ladi.

    —O‘zbekistonda servis rivojlanishi uchun kelgusida qanday rejalar mavjud? Viloyatlarda ham ish boshlanadimi?

    —Albatta, O‘zbekistonning boshqa shaharlariga ham chiqishni rejalashtirmoqdamiz. Hammasi bizni u yerda hamkorlarimiz kutayotganiga bog‘liq. Va albatta, bizning servisimizga bo‘lgan talab ham inobatga olinadi.

    —Servisni ishga tushirish oldidan mamlakat hukumati bilan bu borada suhbatlashdingizmi? Ular tashabbusga qanday munosabat bildirdi?

    —Albatta, biz uchrashib, suhbatlashdik. Uchrashuvlar davom etmoqda. O‘zbekiston hukumati yangi texnologiyalar va yangi investitsiyalarni qo‘llab-quvvatlaydi. Bizni ham ular juda iliq qarshi oldi.

    Ma’lumot uchun

    “Yandeks.Taksi” ishga tushganidan so‘ng dastlabki kunlar poytaxtda aksiya o‘tkazilmoqda. Chaqiruvga  Mercedes-Benz S class W221 avtomobillari yetib kelishi va sizni manzilingizga bepul eltib qo‘yishi mumkin!

    Reklama huquqi asosida

    04.04.2018, 17:04   Izoh (0)   43959
    Facebook Twitter LinkedIn Telegram Email

    Izoh (0)

    Kirish
    Javob qoldiring Bekor qilish

    Mavzuga doir

    Sizning qomatingiz yoz fasliga tayyormi? Chiroyli qomatga erishmoqchi bo’lganlar uchun foydali maslahatlar

    04.04.2018, 12:00

    Orzuni ertaga qoldirmang. MEDIAPARK’da kredit

    04.04.2018, 09:00

    Bankka kelmasdan omonat rasmiylashtirishni istaysizmi?

    03.04.2018, 14:20

    “Onlayn-konversiya”. Bu — endi mumkin!

    03.04.2018, 09:00

    SKOLKOVO: Dunyoni o‘zgartirayotgan biznes maktabi

    02.04.2018, 12:04

    Huawei’ning yillik hisoboti: 2017-yilda sof daromad 28,1 % o‘sib, 7,3 mlrd AQSh dollariga yetdi

    02.04.2018, 11:04
    ×Lightbox Image

    Daryo.uz | Sizning muammoingiz yechimi


    InfinBANK’dan VISA kartasi endi Swoo Pay ilovasida


    Ichkaridan nazar: Imzo fabrikasi qanday ishlaydi?


    Kapitalbank Top Employers Institute talqini bo‘yicha O‘zbekistonning eng yaxshi ish beruvchisi maqomini yana bir bor tasdiqladi


    “KAFOLAT sug‘urta kompaniyasi” AJning moliyaviy barqarorlik reytingi “Fitch Ratings” tomonidan “Ijobiy” prognozi bilan “B+” darajasida tasdiqlandi


    Burger va lavashdan tortib kabob hamda flat-white’gacha — barchasi bir joyda!  


    CAEx Mebel & Decor 2025 ko‘rgazmasi 13-15-sentyabr kunlari Toshkentda bo‘lib o‘tadi


    BI Sad’O Business loyihasida ochiq eshiklar kuni bo‘lib o‘tdi va CHILLA aksiyasi boshlandi


    Imzodan Engelberg premium romlari hashamatlikning timsolidir


    O‘zbekistonda yangilangan HAVAL H6 rasman ishga tushirildi


    Chiroyli davlat raqami va 1 yillik transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urtasiga ega HAVAL


    Toshkentda navbatdagi SAG XL gilam do'koni o'z ishini boshladi


    riitm aqlli platformasi O‘zbekiston tinglovchilariga 30 million trek taklif etmoqda


    SonetUzStyle – ijodiy kontent uchun Kia Sonet sovg‘a qilamiz


    Farg‘ona viloyatida mo‘l hosil: fermerlar 95 sentnerdan ortiq g‘alla yetishtirdi 


    Central Asian University RUR va THE Impact Rankings 2025 xalqaro reytinglarida o‘z mavqeini mustahkamlamoqda

     

    Tavsiya etamiz

    “O‘lim sharbati”: SSSRda Stalindan so‘ng ikkinchi qudratli shaxs nomi berilgan qurol qanday paydo bo‘lgandi?

    6 iyul, 15:23

    SSSRning qo‘shni davlatga bosqini tarixi: Afg‘onistonda yodgorlik o‘rnatilgan yagona sovet askari kim edi?

    5 iyul, 15:22

    “Erishib bo‘lmaydigan ball belgilangani yo‘q” — “El-yurt umidi” jamg‘armasi ijrochi direktori

    4 iyul, 22:11

    “AQSH o‘yindan chiqmoqchi”. Ukraina Qo‘shma Shtatlar yordamisiz qayergacha bora oladi?

    4 iyul, 19:55
     
     
     

    So‘nggi yangiliklarga o‘tish

    Latviya davlat xizmatchilarining Rossiya va Belarusiyaga borishini taqiqladi

    Dunyo | 10 iyul, 00:05

    Ozarbayjon va Rossiya o‘rtasidagi mojaro: nega bu ikki tomonlama ziddiyat Markaziy Osiyoda aks-sado bermoqda?

    Dunyo | 9 iyul, 23:45

    Joze Mourinyo sobiq shogirdini “Fenerbahche”ga olib kelmoqchi

    Sport | 9 iyul, 23:30

    “Ikki marta ko‘rgan insonimga turmushga chiqqanman”. Shahzoda Muhammedova oilasi, farzandlari va biznesi haqida gapirdi

    Shou-biznes | 9 iyul, 23:25

    Toshkent 20 yildan keyin qay ko‘rinishda bo‘ladi? Prezidentga yangi reja taqdim etildi

    O‘zbekiston | 9 iyul, 22:50

    The Guardian: Grok sun’iy intellekti natsistga aylandi va o‘zini MexaGitler deb atadi

    Dunyo | 9 iyul, 22:45

    O‘zbekistonga go‘sht importi keskin ko‘paydi

    O‘zbekiston | 9 iyul, 22:25
    Daryo About Us

    “Daryo” internet-nashrining (O‘zbekiston matbuot va axborot agentligi (O‘zMAA, hozirgi O‘zbekiston Respublikasi Prezidenti Administratsiyasi huzuridagi Axborot va ommaviy kommunikatsiyalar agentligi) tomonidan 13.03.2015 yil sanasida 0944-sonli guvohnoma bilan ommaviy axborot vositasi sifatida ro‘yxatga olingan. Matnli materiallarni to‘liq ko‘chirish yoki qisman iqtibos keltirishga, shuningdek, fotografik, grafik, audio va/yoki videomateriallaridan foydalanishga “daryo.uz” saytiga giperhavola mavjud bo‘lgan va/yoki “Daryo” internet-nashrining muallifligini ko‘rsatuvchi yozuv ilova qilingan taqdirda yo‘l qo‘yiladi. Chop etiladigan ba’zi ma’lumotlar 18 yoshga to‘lmagan foydalanuvchilarga mo‘ljallanmagan bo‘lishi mumkin. Info@daryo.uz

    Telegram Youtube Facebook Instagram Twitter vkontakte

    © «Simple Networking Solutions» MChJ, 2013–2025

    Yosh bo‘yicha cheklov

    Xato topdingizmi? Ctrl+Enter’ni bosing

    • Foydalanish shartlari
    • Maxfiylik siyosati
    • Reklama
    Nimani qidiramiz?

    Sign In or Register

    Xush kelibsiz!

    Tizimga kiring yoki Roʻyxatdan oʻting.

    Google

    yoki E-Pochta orqali

    Izoh qoldirishingiz, Foydalanish shartlari va Maxfiylik siyosati shartlarini qabul qilganingizni anglatadi

    Roʻyxatdan oʻting

    Roʻyxatdan oʻtganmisiz? Login.

    Google

    yoki E-Pochta orqali

    Sizga parol elektron pochta orqali yuboriladi.

    Izoh qoldirishingiz, Foydalanish shartlari va Maxfiylik siyosati shartlarini qabul qilganingizni anglatadi

    Matnda xato topdingizmi?

    ×

    Rahmat. Biz sizning xabaringizni oldik va xatoni imkon qadar tezroq tuzatamiz.