Россиянинг Осиёга нефть экспорти мисли кўрилмаган даражада кўпайди

Россиянинг денгиздаги нефть экспорти янги шаклга эга бўлади, чунки Москва яқинлашиб келаётган Европа санкциялари билан курашишга ҳаракат қилмоқда. Бу ҳақда Bloomberg хабар берди.

Ҳиндистон Россия хом ашёсининг асосий харидори бўлиб, Хитойдан кейин иккинчи йирик юк ташиш манзилига айланди.

Хитой Россиянинг Тинч океани соҳилидаги портларидан жўнатилган нефть учун ягона бозор бўлганлиги сабабли Ҳиндистон ўзининг ғарбий соҳилларидаги портларга юкланган баррелларнинг энг йирик харидорига айланди.

10 июнгача Россиянинг ғарбий экспорт терминалларида кунига қарийб 860 минг баррель нефть Осиёга йўл олишдан олдин танкерларга ортилган. Кемаларда кунига қарийб 210 минг баррель нефть учун мўлжалланган манзиллар маълум бўлгач, бу ҳажм яна кўпаяди.

Россиянинг асосий савдо нуқтаси бўлган Болтиқ денгизи ва Арктикадаги терминаллардан Urals нефтининг оқими 10 июнгача бўлган ҳафта давомида ўзгаришсиз қолди. Аммо Қора денгизда ҳам, Тинч океанида ҳам ҳафталик ҳажмлар деярли чоракка ёки ҳар бир ҳолатда иккита кемага камайди.

10 июнгача бўлган ҳафтада жўнатилган юклар ҳажми 10 фоизга қисқарган бўлса-да, Москванинг экспорт божидан тушган даромади 28 млн долларга қисқарди.

Минтақалар бўйича нефть экспорти

Приморск ва Уст-Лугадаги Болтиқбўйи терминалларидан юкланган кемаларда нефтнинг умумий ҳажми 10 июнгача бўлган ҳафта давомида барқарор бўлиб қолди. Шимоли-ғарбий Европадаги йўналишларни кўрсатадиган танкерлардаги ҳажм ўзгармади, Ўрта ер денгизига жўнатмалар эса олдинги икки ҳафтага нисбатан тикланди.

Бироқ ҳали якуний манзилга ишора қилмаган кемалар ишончли тушириш жойларини кўрсата бошлаганда, Осиёга оқимлар кўпайиши мумкин.

Болгария ва Руминияга етказиб бериш аввалги ҳафтадаги энг юқори кўрсаткичдан тушиб кетган бўлса-да, нефтнинг ярми Қора денгиз минтақасида қолди. Осиёга юк ташиш қисқарди, битта кема Ҳиндистонга йўл олди.

Мурманскдаги «Газпром нефть» компаниясининг «Умба» сузувчи омборидан иккита кема юкланган, бири Роттердамга, иккинчиси Ҳиндистонга йўл олган. Учинчи кема Лукойл томонидан фойдаланиладиган Кола танкеридан юк олиб, Италиянинг Сицилия оролидаги компаниянинг ISAB нефтни қайта ишлаш заводига йўл олди.

Узоқ саёҳатлар ва юк ташиш

Олтита танкер Россиянинг ғарбий экспорт терминалларидан 10 июнгача бўлган ҳафта ичида Ҳиндистондаги йўналишларга ишора қилиб жўнаб кетди.

Яна бештаси юклари учун якуний манзил аниқ кўрсатилмаган ҳолда жўнаб кетди. Улардан бири ўз манзилини Азор ороллари, иккинчиси эса Порт Саидга ишора қилмоқда.

Аввалроқ энергия инқирози глобал иқтисодиётни қандай ўзгартиргани ҳақида хабар берилган эди.