• Профилга Кириш
  • 1744009905_435.svg 1744009905_642.svg

  • Сўнгги янгиликлар
  • Асосий янгиликлар
  • Энг кўп ўқилган
  • Колумнистлар
O'zbekcha
Русский
English
  • O'zb
  • Ўзб
  • Рус
  • Eng
  • O'zb
  • Ўзб
  • Рус
  • Eng
  • Сўнгги янгиликлар
  • Асосий янгиликлар
  • Энг кўп ўқилган
  • Колумнистлар
    • USD12654.13
    • RUB161.18
    • EUR14817.99
    • Google play
    • App Store
    • Telegram
    • Тошкентда
      +36°C
      • Андижон
      • Қарши
      • Бухоро
      • Самарқанд
      • Фарғона
      • Сирдарё
      • Жиззах
      • Термиз
      • Наманган
      • Тошкент
      • Навоий
      • Тошкент вил
      • Нукус
      • Урганч
    • Daryo
      • Интернет-нашр
      • Таҳририят
      • Алоқа маълумотлари
      • Фойдаланиш шартлари
      • Махфийлик сиёсати
      • Янгиликлар архиви
    • Реклама
    • Ижтимоий тармоқлар
      • Instagram | Расмий
      • Instagram | Лайфстайл
      • Instagram | Спорт
      • Facebook | Расмий
      • OK | Расмий
      • YouTube | Daryo
      • YouTube | Daryo Рус тилида
      • YouTube | Daryo Глобал
    Telegram Youtube Facebook Instagram Twitter vkontakte
    Daryo logo white
    • Ўзбекистон
      • Бошқалар
      • Навоий
      • Тошкент вилояти
      • Сирдарё
      • Жиззах
      • Қашқадарё
      • Сурхондарё
      • Хоразм
      • Бухоро
      • Самарқанд
      • Наманган
      • Фарғона
      • Aндижон
      • Қорақалпоғистон
      • Тошкент ш.
      • Меҳридарё
      • Об-ҳаво
    • Марказий Осиё
      • Ўзбекистон (Маҳаллий)
      • Афгонистон
      • Қирғизистон
      • Қозоғистон
      • Туркманистон
      • Тожикистон
    • Дунё
    • Пул
      • Бизнес
      • Иқтисодиёт
      • Молия
      • Крипто
    • Маданият
      • Кино
      • Китоб
      • Мусиқа
      • Шоу-бизнес
    • Лайфстайл
      • Аёллар саҳифаси
        • Фарзанд
        • Гўзаллик
        • Карьера
        • Маслаҳатлар
        • Мода
        • Рецептлар
      • Технологиялар
        • Архитектура
        • Гаджетлар
        • Илм-фан
        • Коинот
        • Медиа
      • Авто
      • Қўзиқорин
      • Саёҳат
      • Саломатлик
      • Таълим
        • Абитуриент
        • Инглиз тилини ўрганамиз!
    • Спорт
      • Футбол
      • UFC
      • Бокс
    infinix
    Daryo.uz - Login
    Daryo.uz Daryo.uz
    Daryo.uz - Login
    Ўзбекистон

    Ҳайдовчилар таксини сариқ рангга бўяш талабидан нега норози?

    Вазирлар Маҳкамасининг «Йўналишсиз таксилар фаолиятини тартибга солиш чора-тадбирлари тўғрисида»ги қарори қабул қилинган. Унга кўра, 2012 йилнинг 1 январидан бошлаб Тошкент шаҳридаги таксилар қаймоқранг, вилоятлардаги эса сариқ рангда бўлиши, уларнинг ҳайдовчилари лицензия олгани ҳақидаги гувоҳнома ва тиббий варақага эга бўлишлари лозим. Бу ҳақда ЎзА мухбири Сайёра Шоева фикр юритган.

    Фото: ЎзА

    Фото: ЎзА

    Яқинда хизмат сафари билан Жиззах шаҳрига бордик. Кундалик ташвишлар билан кўчага чиққан одам борки, таксига иши тушади. Шаҳарда улов кўп, лекин сариқ рангли автомашиналар деярли кўринмайди. Дуч келган машиналардан бирини тўхтатиб, манзилни айтдик.

    Кетаётиб, ҳайдовчи меҳмонга ўхшайсизлар, нима юмуш билан келдинглар, дея сўраб қолди. У ёқдан, бу ёқдан гап очилиб, мавзу таксиларга бориб тақалди.

    — Қарийб 30 йилдан буён автомобиль бошқараман. Ҳатто тадбиркорлик билан шуғулланиш ниятида 2010 йилда Жиззах шаҳрида йўловчи ташиш транспорти уюшмасини ҳам ташкил этганман. 120 та ишчи ўрни яратдим. Бугун корхона гуллаб-яшнаб, хизмат кўрсатиш сифати ҳам ошиб кетгандир, дерсиз? Йўқ, аксинча жамоамизда ҳозирда 30 нафаргина ҳайдовчи қолди, — ҳикоясини бошлади ҳайдовчи.

    — Нега? Юртимизда янгидан янги иш ўрни очиш учун имкониятлар яратилаётган бир пайтда сизда иш ўрни камайиб кетади, маошини ўз вақтида бермаган бўлсангиз керак-да? – дея фикримизни айтдик.

    — Эй, йўқ, — деди у. — Четдан қараб, кимнидир айблаш осон. Лекин соҳани ичида юрган одам буни яхши тушунади. Ўзимдан қиёс: тадбиркорликни бошлаганимда уюшмага аъзо бўлиш осон, нотариал тўловлар арзон, энг муҳими эса автоуловни сариқ рангга бўяш йўқ эди. Биз бу хизматларни жорий этиб, нима ютдик-у, нима ютқаздик? 30 йиллик ҳайдовчилик стажим, раҳбарлик жараёнида шуни билдимки, йўловчи ташиш хизматида ўзини оқламайдиган кўпгина жараёнлар, тўсиқлар бор.

    Ҳайдовчи бу муаммоларни санай бошлади:

    Биринчидан, такси ҳайдовчиларига бир йиллик мажбурий суғурта тўлови белгиланган. Унинг тўлови давлат нархида 90 доллар, яъни 360 минг сўм. Дала ишлари камайган вақтларда, мисол учун, қиш мавсумида вақтинча иш сўраб мурожаат қилишади. Улар уч ой, олти ой ёки етти ой ишлаш истагини билдиради. Ана шунда бир йиллик мажбурий суғурта айтилганда, эътироз билдиришади: бир йил ишламайманку, шу даврга яраша тўлов қилсам бўлмайдими? Афсуски, бир ой ишлаган ҳайдовчи ҳам, бир йил ишлагани ҳам ушбу суммани бир хилда тўлаши шарт.

    Иккинчиси: яқинда ҳисоблаб кўрдик, вилоятимизда сариқ рангдаги таксилар сони 600 тага ҳам етмас экан. Бироқ, кузатувларимиз Жиззах шаҳрида 4 минг нафардан кўпроқ шахс ноқонуний тарзда «таксичилик» билан шуғулланаётганини кўрсатди.

    Энди ҳисоблаб кўринг. Агар 600 та ўрнига 4 мингта одам ишга олинса, давлатга қанча тушум бўлади? Ҳайдовчи йўлга чиқишдан олдин автотранспорт воситасининг белгиланган тартибда техник кўрикдан, ҳайдовчиларнинг тиббий кўрикдан ўтказилгани тўғрисидаги йўл варақаси учун кунига 10 минг сўм тўласа, давлат бюджетига бир кунда 40 миллион сўм тушади. Бу кўрсаткич бир ойда 1 миллиард 200 миллион сўмни, бир йилда 14 миллиард 400 миллион сўмни ташкил этади. Бундан туман, шаҳар бюджети қанча фойда кўради?

    Яна бу ҳайдовчиларга тўланган ойлик иш ҳақидан олинадиган солиқ бюджетга тушум эмасми? Энг муҳими, янги иш ўрни очилиши, ёшларнинг бандлиги таъминланиши-чи? Бу оддий арифметикани Иқтисодиёт ёки Молия вазирлигида ўтирган мутасаддилар билишмайдими?

    Биз учун яна бир оғриқли нуқта бор. Мана, 6 йилки автоуловларни сариқ рангга бўяш яхши самара бермаётгани исботланди. Ахир йиллаб пул йиғиб, қанча орзулар билан олинган машинани ким ҳам бўяб, рангини ўзгартиргиси келади? Биздан буни талаб қилаётган раҳбарларнинг ўзи шундай қиладими? Йўқ. Натижа бермаган талаблардан воз кечиш вақти келмадими?

    Вилоятимизда 4 минг нафардан кўпроқ ноқонуний фаолият юритаётган таксчилар борлигини айтдим. Ўйлайманки, бу борада вазият бошқа вилоятларда ҳам бундан яхши эмас. Яна бир гап. Бугун такси қилиб, ҳеч жойда ишламаётган, давлатга нафи тегмаётган йигитлар вақти келиб, пенсия талаб қилади. Ана шунда уларга нафақа қайси маблағдан олиб берилади? Агар улардан машина рангини ўзгартиришни талаб қилмасдан, ишга қабул қилсак, жамғариб бориладиган пенсия дафтарчаси очилади. Бу ҳам бюджетга фойда эмасми?

    Президент бизни уйғонишга чорлаётган бир фурсатда, ватанимиз равнақини ўйлаётган бир фуқаро сифатида соҳага жорий этилаётган янги меъёрларда, аввало, фуқаролар манфаати ҳисобга олинишини жуда-жуда истайман... Ҳайдовчи бу сўзларни айтаётганда, манзилимизга ҳам келиб қолдим.

    Шу тариқа пойтахтга қайтиб, бу мавзуда кўп ўйладим. Интернетдан бу борадаги халқаро тажрибаларни ўрганишга ҳаракат қилдим. Шунда дунёда такси автомобиллари учун ягона ранг аслида қабул қилинмагани, аммо кўпгина мамлакатларда сариқ ранг кенг жорий этилгани ҳақида маълумот топдим. Сабаб эса оддий: ёрқин сариқ рангдаги автомобиллар бошқа транспорт воситалари орасида яққол ажралиб, қорли, ёмғирли, туманли кунлар ва қоронғида ҳам кўзга ташланар экан.

    09.03.2018, 16:57   Изоҳ (0)   49489
    Facebook Twitter LinkedIn Telegram Email

    Изоҳ (0)

    Кириш
    Жавоб қолдиринг Бекор қилиш

    Мавзуга доир

    Ўзбекистон сайёҳлик салоҳияти Берлинда намойиш этилмоқда

    09.03.2018, 16:47

    Сурхондарёда саратонга чалинган аёлнинг 3 минг долларини ўзлаштирган фирибгар қўлга олинди

    09.03.2018, 16:31

    Шавкат Мирзиёев: Ўзбекистон ва Тожикистон ўртасида ҳал қилинмаган масала қолмади

    09.03.2018, 16:13

    Видео: Юнусободда жойлашган автотураргоҳда Captiva ва Prado ёниб кетди

    09.03.2018, 16:08

    10 март куни Ўзбекистонда қандай об-ҳаво кузатилади?

    09.03.2018, 15:58

    The Diplomat журналида Шавкат Мирзиёевнинг Тожикистонга давлат ташрифи ҳақида мақола чоп этилди

    09.03.2018, 15:25
    ×Lightbox Image

    Daryo.uz | Сизнинг муаммоингиз ечими


    Kapitalbank инвестициялари – Ўзбекистон ёшлари келажагига сармоя


    Тошкент ва Бангкок ўртасида тўғридан-тўғри авиақатнов: Centrum Air янги халқаро йўналишни ишга туширади 


    BI Group ва Асакабанк Ўзбекистонда тижорат кўчмас мулки учун бизнес ипотекасини ишга туширди


    “АлоқаБанк” ёшлар билан ишлашга оид дастурларни кенгайтирмоқда


    Қашқадарё ва Бухорода амалга оширилган қуёш энергияси лойиҳаларига 1 йил тўлиши муносабати билан расмий тадбир бўлиб ўтди


    Тошкентда Стинг бренди ҳомийлигида "Формула-1" фильмининг премераси бўлиб ўтди


    Қаерга инвестиция киритиш мумкин? Қандай актив турлари мавжуд? 


    Қашқадарёнинг Чимёни – Мираки ҳақида сиз билмаган фактлар


     Навоий инновациялар университети: замонавий билим сари ишончли қадам 


    “Kia Го!”: Kia Sonet эгаларининг учрашуви – йил давомида бирга


    Фақат текширилган фойдаланувчилар: нима учун тўлов иловалари  шахсни тасдиқлашни сўрайди


    Маркет Yandex Go Самарқандда ишга тушди


    Савдо, финтех ва “яшил” лойиҳалар: Octobank Хитой билан ҳамкорликни қандай йўлга қўймоқда


    Ёз осмоннинг ўзидаёқ бошланади: Silk Avia Тошкентдан Иссиқкўлга кунлик авиақатновларни йўлга қўймоқда


    “Kia Го!”: Kia Sonet эгаларининг учрашуви – йил давомида бирга

     

    Тавсия этамиз

    НАТО тарихи – дунёдаги энг қудратли ҳарбий ташкилотнинг обрўси пасаймоқдами?

    26 июн, 20:31
    Audio Icon

    Жой ҳаммага етарди: Жеймс Кемеронга кўра, “Титаник” йўловчиларининг омон қолиш имконияти бўлган

    25 июн, 23:50

    “Трампнинг Титаниги тўхтайди” — Эрон элчиси

    25 июн, 13:39

    АҚШнинг Яқин Шарқдаги ҳарбий базалари сони нечта ва қаерда жойлашган?

    24 июн, 19:05
     
     
     

    Сўнгги янгиликларга ўтиш

    Покистонда бомба портлаши оқибатида 13 нафар аскар ҳалок бўлди

    Дунё | 30 июн, 18:20

    “АлоқаБанк” ёшлар билан ишлашга оид дастурларни кенгайтирмоқда

    Реклама | 30 июн, 18:00

    Июль ойида Ўзбекистонда об-ҳаво қандай бўлади?

    Ўзбекистон | 30 июн, 18:15

    Жиззахда келин кўйлакда “томоша кўрсатган” қизларга чора кўрилди

    Ўзбекистон | 30 июн, 18:10

    Эрон АҚШ ва Исроилдан уруш учун товон талаб қилди

    Дунё | 30 июн, 18:00

    Тожикистонда юз берган автоҳалокатда ўзбекистонлик ака-укалар вафот этди

    Дунё | 30 июн, 17:41

    “Шакарсиз газланган ичимликлар инфарктни келтириб чиқариши мумкин” — шифокор

    Маслаҳатлар | 30 июн, 17:30
    Daryo About Us

    «Daryo» интернет-нашрининг (Ўзбекистон матбуот ва ахборот агентлиги (ЎзМАА, ҳозирги Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрацияси ҳузуридаги Ахборот ва оммавий коммуникациялар агентлиги) томонидан 13.03.2015 йил санасида 0944-сонли гувоҳнома билан оммавий ахборот воситаси сифатида рўйхатга олинган). Матнли материалларини тўлиқ кўчириш ёки қисман иқтибос келтиришга, шунингдек, фотографик, график, аудио- ва/ёки видеоматериалларидан фойдаланишга daryo.uz сайтига гиперҳавола мавжуд бўлган ва/ёки «Daryo» интернет-нашрининг муаллифлигини кўрсатувчи ёзув илова қилинган тақдирда йўл қўйилади. Чоп этиладиган баъзи маълумотлар 18 ёшга тўлмаган фойдаланувчиларга мўлжалланмаган бўлиши мумкин. Info@daryo.uz

    Telegram Youtube Facebook Instagram Twitter vkontakte

    © «Simple Networking Solutions» МЧЖ, 2013–2025

    Ёш бўйича чеклов

    Хато топдингизми? Ctrl+Enter тугмаларини босинг

    • Фойдаланиш шартлари
    • Махфийлик сиёсати
    • Реклама
    Нимани қидирамиз?

    Sign In or Register

    Хуш келибсиз!

    Тизимга киринг ёки Рўйхатдан ўтинг.

    Google

    ёки Э-Почта орқали

    Изоҳ қолдиришингиз, Фойдаланиш шартлари ва Махфийлик сиёсати шартларини қабул қилганингизни англатади

    Рўйхатдан ўтинг

    Рўйхатдан ўтганмисиз? Login.

    Google

    ёки Э-Почта орқали

    Сизга парол электрон почта орқали юборилади.

    Изоҳ қолдиришингиз, Фойдаланиш шартлари ва Махфийлик сиёсати шартларини қабул қилганингизни англатади

    Матнда хато топдингизми?

    ×

    Раҳмат. Биз сизнинг хабарингизни олдик ва хатони имкон қадар тезроқ тузатамиз.