2017 йилда Ўзбекистонга Тошкент – Бухоро, Тошкент – Қарши йўналишларига қўйилиши режалаштирилган иккита юқори тезликда ҳаракатланувчи электропоезд олиб келинади. Қарши – Термиз, Урганч – Хива йўналишлари ҳам электрлаштирилади, деб ёзади ЎзА.
Бу ҳақда Ўзбекистон миллий матбуот марказида «Ўзбекистон темир йўллари» акциядорлик жамиятининг 2016 йил ижтимоий-иқтисодий фаолияти якунлари ва 2017 йилги режаларига бағишланган матбуот анжуманида айтиб ўтилди.
«Ўзбекистон темир йўллари» томонидан 2016 йилда 68 миллион тонна юк ташилди. 21,1 миллион йўловчи ўз манзилига етказиб қўйилди. 369 миллион доллар миқдорида экспорт хизматлари кўрсатилди. Акциядорлик жамияти саноат корхоналарида 422,5 миллиард сўмлик маҳсулот ишлаб чиқарилди. Тизимда 2 минг 300 га яқин иш ўрни яратилиб, ишчилар сони 70 мингдан ошди.
– Ўтган йилда инвестиция дастурига кўра 820 миллион доллардан кўпроқ маблағ ўзлаштирилди, – дейди «Ўзбекистон темир йўллари» акциядорлик жамиятининг бош менежер-бош муҳандиси Ҳусниддин Ҳосилов. – Натижада қатор лойиҳалар амалга оширилиб, йўловчилар учун қулайликлар яратилди. Хусусан, 2016 йилда узунлиги 123,2 километрни ташкил этувчи Ангрен – Поп электрлаштирилган темир йўли ва унинг доирасида бунёд этилган узунлиги 19,2 километрдан иборат Қамчиқ туннели фойдаланишга топширилди. Ўтган йил 11 июлдан бошлаб, мазкур янги темир йўл орқали Фарғона водийсига ҳамда у ердан юртимизнинг бошқа ҳудудларига юк поездлари қатнови йўлга қўйилди. Мустақиллигимизнинг 25 йиллиги арафасида Тошкентдан Андижонга биринчи йўловчи поезди қатнови бошланди. Ҳозир Тошкент – Андижон – Тошкент йўналишида ҳар куни замонавий тезюрар йўловчи поезди аҳолига хизмат кўрсатмоқда.
Изоҳ (0)