Бугун,

  • USD 11095.31
  • RUB 173.84
  • EUR 10772.44

2016 йилда Россиянинг inDriver ташув компанияси Ўзбекистон бозорига киришга уриниб кўрди, бироқ диққатини кейин қўшни бозорларга қаратди. Компания Қозоғистонда етакчига айлана олди, энди эса Тошкентда қайтадан старт олишга тайёрланмоқда. Spot компания нима учун яна Ўзбекистонда ишга тушишга қарор қилганини суриштирди.

inDriver асосчиси Арсен Томский. Фото: Spot

inDriver асосчиси Арсен Томский. Фото: Spot

«Ҳақиқатан ҳам, биз Тошкентда қайтадан старт олишга қарор қилдик. Энди айтиш мумкинки, ўшанда — икки йил аввал бозор биз таклиф қилган янги технологик транспорт парадигмасига тайёр эмас эди. Аммо дунё ўзгармоқда ва биз вазият бошқача тус олганини кўрдик. Ўзбекистоннинг смартфонлашиш ва урбанлашиш борасидаги бугунги суръатлари кишини ҳайратда қолдиради», — деди inDriver’нинг Россия ва МДҲ мамлакатларидаги матбуот котиби Ирина Ефимова.

Тошкент учун янгиланган inDriver’га ҳайдовчи ва йўловчи ўртасидаги қўнғироқсиз алоқа тизими, ҳайдовчиларнинг ўзларига энг яқин буюртмалар ҳақидаги овозли билдиришномалари, «Автоторг» функцияси қўшилди. inDriver’нинг бош тамойили — нархнинг йўловчининг ўзи таклиф қилиши ўзгаришсиз қолмоқда холос.

Изоҳ
Asosiy yangiliklar
Маҳаллий
Ўзбекистонда бензин нархларини сунъий оширган АЁҚШларга тегишли чора кўрилиши маълум қилинди
Дунё
Арманистонда 25 минг инсон умрига зомин бўлган зилзила, Япониянинг Перл-Ҳарборга ҳужуми ва Жанубий Корея қамоқхонасида 40 йил ўтирган КХДР фуқароси. Кун хронология...
Спорт
ЖЧ—2022 да барча чорак финал жуфтликлари маълум бўлди