Шавкат Мирзиёев 29 январь куни ўтказган видеоселектор йиғилишида пойтахтдаги дренаж тизими ёғингарчилик даврида аҳоли эътирозига сабаб бўлаётганини таъкидлади.
Шу муносабат билан, шаҳар ҳокимлиги олдига дренаж тизимидаги энг муаммоли нуқталарда қурилиш ишларини якунлаш ҳамда 1 сентябрга қадар пойтахт дренаж тизими мастер-режасини ишлаб чиқиш вазифаси қўйилди.
Ўтган йилда темирйўлда вагонлар паркини янгилаш ва юк ташиш ҳажмини ошириш бўйича сезиларли натижага эришилмагани кўрсатиб ўтилди. “Ўзбекистон темир йўллари”га вагон ишлаб чиқаришни модернизация қилишга ажратилган маблағлардан унумли фойдаланиб, 1,5 мингта юк ва йўловчи вагонлари ишлаб чиқариши зарурлиги кўрсатиб ўтилди.
“Қўқон”, “Самарқанд”, “Тошкент” вокзаллари, “Андижон” ва “Урганч” аэропортлари бошқарувини хусусий секторга бериш масаласини ўрганиш топширилди. Шаҳрисабз, Сариосиё ва Қўқон аэродромларида таъмирлаш ишларини якунлаб, маҳаллий авиаташувларни йўлга қўйиш вазифаси қўйилди.
Таъкидлаш керакки, пойтахт кўчаларининг кучли ёғингарчилик вақтида сув остида қолиши доимий кузатиладиган ҳолат. Масалан, 2022 йил майда кучли ёмғир сабаб Тошкент шаҳри кўчаларини сув босганди. Бу каби ҳолат 2020 ва 2019 йилларда ҳам кузатилган. 2023 йил апрелда эса Тошкентда тушдан кейин кузатилган ёғингарчилик сабаб кўплаб кўча ва метро бекатларини сув босгани акс этган видеолар тарқалган эди.
Изоҳ (0)