Фотогалерея: Бутун дунёда автомобилларнинг катта уюми қандай пайдо бўлмоқда

Калифорниядаги чўл Volkswagen’нинг мутлақо янги автомобиллари учун том маънода қабристонга айланди. Аммо бу ўз харидорини ҳали учратмаган автомобиллар уюмининг ягона маркази эмас. AdMe дунёнинг бошқа жойларидаги мана шундай уюмларга эътибор қаратди.

Янги автомобиллар уюми қандай пайдо бўлган?

Ўн минглаб янги Volkswagen машиналари 2015 йил дизел компанияси билан бўлган жанжалдан сўнг Мохава чўлида пайдо бўлган. Audi, Volkswagen, Škoda, Bugatti, Lamborghini, Bentley, Porsche каби автомобиль маркаларини ишлаб чиқарувчи гигант компания бозорда биринчиликни қўлга киритиш учун дизел двигателли автомобилларни ишлаб чиқара бошлади. Улар эса атроф-муҳитга заҳарли газ чиқаради. Концерн бундай автомобиллардан 11 миллионтасини савдога чиқарди. Автомобильлар «дизелгейт» номини олиб, жанжал бошланмагунча, 2008 йилдан 2015 йилгача компания машиналарни савдога чиқаришдан тўхтамади. Жанжал натижасида Volkswagen компанияси 25 миллиард доларлик зарар кўрди ва обрўси пасайди. Фақатгина АҚШда 300 мингдан зиёд дизел автомобиль сотиб олинди. Уларнинг барчаси бугунги кунда Американинг турли штатларида махсус жиҳозланган автотураргоҳларда сақланади. У ерларни «Volkswagen қабристони» деб аташади. Бундай автотураргоҳлар умумий ҳисобда 37 тани ташкил қилади. Энг каттаси эса Калифорния саҳроларида жойлашган.

Бу машиналарнинг келажаги борми?

Минглаб «ифлос» Golf ва Jetta бу ерда бир неча йиллардан бери сақланади. Volkswagen уларни қисмларга алмаштириш ва экологик хавфсизлигини яхшилашни режалаштирмоқда, лекин ижобий обрўга эга бўлган янги автомобиллар ҳар ой конвейердан чиқаётганда бунинг иложи бормикан?

Ушбу полигонда автомобиллар сафини кенгайтирган Audi’нинг ҳашаматли маҳсулотлари ҳам иккинчи ҳаётга эга бўлиши эҳтимолдан ҳоли. Компанияда ҳисобга олинадиган муқобил ҳам яхши эмас: машиналар матбуотга осонлик билан жойлаштирилади.

Google харитасида яна қайси автомобиль қабристонлари мавжуд?

Volkswagen қабристони ҳозирда ягона уюм эмас: Nissan, Citroen — уларнинг барчаси ўзларининг автомобиль захираларга эга. Фақат бу компанияларнинг мутлақо бошқа сабаблари бор: улар машина сотишга улгурмайди. General Motors эса ҳаммасидан олдинга ўтиб кетди — бундай уюмлар учун ер сотиб олишни бошлади. Бошқа технологиялар билан янги авлод автомобили бозорнинг қадимий моделларини алмаштирмоқда ва уларнинг ягона истиқболи қуёш остида бундай товушга айланишдир.

Корби, Нортгемптоншир

Эйвонмут, Буюк Британия

Ширнесс , Буюк Британия

Суиндон, Буюк Британия

Испаниядаги Валенсия порти