В течение шести месяцев текущего года в 20 районах Узбекистана сохранялся высокий уровень дорожно-транспортных происшествий. Об этом было заявлено в ходе видеоселекторного совещания под председательством Шавката Мирзиёева по мерам повышения безопасности и улучшения инфраструктуры дорожного движения, а также снижения заторов на дорогах.
При этом в ряде районов число ДТП с тяжёлыми последствиями значительно сократилось. В частности, в Муйнаке, Нукусе, Тахтакупырском, Канлыкульском, Янгиабадском, Туракурганском, Аккурганском, Сайхунабадском, Булакбашинском, Улугнорском, Бандиханском районах, а также в городах Ахангаран, Ширин, Нурафшан и Ханабад не зафиксировано ни одного смертельного случая.
Однако в Кизилтепинском, Учкурганском, Пахтачинском, Чустском, Тайлакском, Ургутском, Шаватском, Пастдаргомском, Яккабагском, Кушкупырском, Ханкинском, Денауском, Пешкунском, Берунийском, Алмазарском и Бектемирском районах ситуация остаётся неблагополучной. Ответственным за отрасль было указано, что тот факт, что уровень смертности в ДТП на 100 тысяч человек в Узбекистане — один из самых низких среди стран СНГ, не должен стать поводом для самоуспокоения.
«К сожалению, в каждой четвёртой аварии погибает один человек, то есть в среднем 6 человек в день. Это должно вызывать серьёзную тревогу у всех», — сказал президент.
Также было отмечено, что там, где хокимы и сотрудники СБДД совместно и серьёзно занимаются дорожной инфраструктурой, наблюдаются положительные изменения. В качестве примера приводится участок кольцевой дороги D-105, пролегающий через Чустский район: после установки защитных ограждений на протяжении 6 км, в этом году не произошло ни одной смертельной аварии, в то время как раньше на этом участке ежегодно погибало до 10 человек.
По поручению президента было проведено изучение состояния дорог международного и государственного значения. В ходе изучения выявлен недостаток бетонных и металлических ограждений на 1557 км дороги, 967 км тротуаров, 38 тысяч дорожных знаков.
В связи с этим президент объявил о запуске национальной программы «Безопасная дорога», направленной на снижение аварийности за счёт улучшения дорожной инфраструктуры. В рамках программы будет заново организован Республиканский фонд «Безопасная дорога и безопасный пешеход», который перейдёт в подчинение Правительства. В каждом регионе будет создан отдельный филиал фонда.
Прогнозируется, что в этом году в фонд из различных источников поступит 400 миллиардов сумов. Кроме того, 25 процентов от суммы штрафов, поступающих в бюджет с фото- и видеорадаров, также будет направлено в фонд и его филиалы. Компании, ответственные за установку дорожных знаков, светофоров и нанесение разметки, будут переданы в ведение областей.
Отмечается, что деятельность фонда будет прозрачной — в его состав войдут руководители областных УБДД и дорожных служб, а также представители общественности. Средства фонда в первую очередь будут направлены на обустройство опасных участков дорог: установка разделительных ограждений, дорожных знаков, освещения, организация пешеходных переходов, цифровизация перекрёстков.
Комментарии (0)