Министерство транспорта утвердило положение, определяющее порядок проведения лабораторных испытаний при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог. Документ направлен на усиление контроля качества дорожных работ.
Согласно новому положению, выполненные работы, использованные материалы и конструкции будут проверяться с помощью лабораторных испытаний на соответствие проектной документации, техническим регламентам, строительным нормам и правилам.
Подрядные организации обязаны обеспечивать постоянный лабораторный контроль в ходе строительства. Для этого они могут использовать собственную лабораторию либо лабораторию, привлеченную по договору.
При этом заказчик при приемке выполненных работ обязан привлекать только независимую аккредитованную испытательную лабораторию. Использование лаборатории подрядчика или привлеченной им лаборатории не допускается.
Если между заказчиком и подрядчиком возникнут разногласия по результатам испытаний, может быть проведена повторная проверка другой аккредитованной лабораторией, ранее не участвовавшей в проекте.
Документ также определяет права, обязанности и функции испытательных лабораторий. В частности, они будут проверять качество асфальтобетона, бетона, грунта и других материалов, использованных при строительстве дорог, а результаты оформлять в виде протоколов и отчетов. Аккредитованные лаборатории обязаны регистрировать протоколы испытаний в информационной системе «e-akkreditatsiya».
Кроме того, положением установлено, какие материалы, по каким показателям и на каких этапах строительства должны проходить обязательные лабораторные испытания. В перечень вошли грунт, асфальтобетон, цементобетон, полимерный асфальтобетон и другие дорожные материалы.
Приказ министра транспорта зарегистрирован Министерством юстиции и вступит в силу через три месяца после его официального опубликования.
