На днях министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов встретился с членом правления, заместителем председателя корпорации «Китайские государственные железные дороги» Ван Цзиньси. Стороны обсудили повышение привлекательности мультимодального транспортного коридора, проходящего через Китай, Кыргызстан и Узбекистан, развитие логистики и расширение сотрудничества в транспортной сфере.
Одной из тем переговоров стало возможное присвоение приграничной станции Кашгар (Китай) статуса «экспортной».
«Если Кашгар получит такой статус, железнодорожные тарифы на территории Китая по маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» могут снизиться примерно на 30–45%», – сообщили корреспонденту Daryo эксперты Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Узбекистана.
По их словам, это позволит сделать грузоперевозки более конкурентоспособными и снизить транспортные расходы.
Кроме того, как отметили специалисты, организация в Кашгаре экспортного оформления, контейнеризации, консолидации грузов и других логистических услуг в одном месте повысит эффективность всей транспортной системы. Это облегчит поставки узбекской экспортной продукции на внутренний рынок Китая, а также расширит возможности перераспределения грузов из Кашгара в направлении Кавказа, Ирана и Афганистана.
По мнению экспертов, после ввода в эксплуатацию железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» Кашгар может стать ключевым логистическим узлом нового международного транспортного коридора. Это укрепит позиции Узбекистана как одного из ведущих транспортно-логистических и транзитных центров Центральной Азии.
В ходе встречи Илхом Махкамов и Ван Цзиньси также обсудили реализацию проекта строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан». Стороны отметили, что работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком и новая магистраль будет способствовать развитию региональных транспортных коридоров, росту объемов международных грузоперевозок и укреплению торгово-экономических связей.
По итогам переговоров участники договорились о регулярном мониторинге хода строительства железной дороги, а также о дальнейшем расширении практического сотрудничества.
