Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Ташкента запустил пилотный проект по объединению парковок в единую систему городского управления, чтобы сделать город удобнее и безопаснее для пешеходов и навести порядок с парковками.
Хаотичная парковка создает проблемы — автомобили размещаются на тротуарах, вдоль проездов и у входов. Это мешает пешеходам, сужает проходы, ухудшает обзор и снижает безопасность.
Частные парковки у магазинов и сервисов подключат к общей системе, что позволит учитывать свободные места, следить за их загруженностью и сделать правила парковки понятными. ЦОДД будет устанавливать единые правила и контролировать их соблюдение.
Проект пока тестируется, но поле оценки эффективности, его могут расширить с учетом мнения ташкентцев.
Дополнительные средства, которые принесет проект, направят на развитие дорог в районах, где располагаются парковки.
"Анализ специалистов ЦОДД показывает, что в зонах высокой городской активности до 20–30% автомобилей паркуются с нарушениями, при этом тротуары частично заняты транспортом и иными препятствиями, что может снижать их пропускную способность до 40–60%. В перегруженных районах до 30% транспортного потока, а в отдельных локациях — до 40%, формируется за счет поиска парковочного места", — объяснили в ЦОДД.
Мировой опыт доказывает эффективность цифрового и централизованного управления парковками — сокращает время поиска парковочного места до 43% и пробег — на 30%, добавили в ЦОДД.
В Москве такой подход уменьшил количество нарушений парковки на 64%, повысил среднюю скорость движения в зонах платных парковок до 56 км/ч. А поступления направляются на благоустройство дворов и улиц соответствующих районов.
