Ўзбекистонда қанча электромобиль рўйхатга олингани маълум қилинди.
Миллий статистика қўмитаси маълумотларига кўра, 2025 йилнинг 1 апрель ҳолатига Ўзбекистонда 65,2 мингта электромобиль рўйхатга олинган. Ҳудудлар бўйича электромобиллар сони:
- Тошкент шаҳри — 49 736 дона;
- Тошкент вилояти — 4 512 дона;
- Самарқанд вилояти — 1 739 дона;
- Хоразм вилояти — 1 415 дона;
- Фарғона вилояти — 1 376 дона;
- Қашқадарё вилояти — 1 338 дона;
- Бухоро вилояти — 1 133 дона;
- Навоий вилояти — 901 дона;
- Андижон вилояти — 878 дона;
- Наманган вилояти — 700 дона;
- Қорақалпоғистон Респ. — 525 дона;
- Сирдарё вилояти — 404 дона;
- Жиззах вилояти — 302 дона;
- Сурхондарё вилояти — 198 дона.
Boston Consulting Group консалтинг компанияси прогнозларига кўра, Ўзбекистон автомобиль бозори 2030 йилгача ҳар йили ўртача 6 фоизга ўсади.
Унинг қайд этишича, автомобиль сектори яқин 3—5 йилда ривожланишига қуйидаги уч асосий тенденция таъсир қилади:
- электромобиллар ва гибрид автомобиллар (ХEV) савдосининг ошиши;
- янада юқори тоифадаги (премиум) моделларга ўтиш;
- SUV (йўл ва йўлдан ташқари — офф-роад ҳайдов учун мўлжалланган) моделларга бўлган барқарор харидорлар талаби.
Ўзбекистонда электромобиллар истиқболлари
Коллино Ўзбекистонда электромобиллар ва гибрид транспорт воситалари (ХEV) жорий этилишига ижобий қараётганини таъкидлади. Унинг фикрича, бунга туртки берадиган учта асосий омил мавжуд.
Харажатлар — Ўзбекистонда ҳозирнинг ўзида батареяли электромобилга (BEV) эгалик қилишнинг умумий қиймати ички ёнув двигателли автомобилларникидан паст. Бунга арзон электр нархлари ва импорт божларининг йўқлиги сабаб бўлмоқда, буларнинг барчасига ҳеч қандай субсидиясиз эришилган.
Мос муҳит — мўтадил иқлим ва шаҳарлар орасидаги нисбатан қисқа масофа электромобиллар учун қулай шароит яратади.
Зарядлаш инфратузилмаси — бу жуда муҳим афзаллик. Ўзбекистон аҳолиси 70 фоиздан ортиғи шахсий хонадонда яшайди, бу эса тунда уйда зарядлаш имконини беради.
Ушбу омиллар туфайли Ўзбекистон электромобиль улуши тез суръатда ошиши учун структуравий жиҳатдан қулай ҳисобланади. Ҳозирча янги автомобиллар сотувидаги электромобиллар улуши 10 фоиздан кам бўлса-да, соҳада катта салоҳият борлигини кўрсатади. BCG баҳосига кўра, яқин йилларда иқтисодий рағбатлар ва қулай шароитлар туфайли электромобиллар улуши 20—30 фоизгача кўтарилиши мумкин.
Изоҳ (0)